Редуктор в автомобиле одна из деталей, которая в большей степени подвержена износу, но от работы которой напрямую зависит работа ходовой части авто. В процессе эксплуатации редуктор получает разную нагрузку, при этом неважно по какой дороге вы ездили и с какой загруженностью.
В этой статье мы рассмотрим понятие “редуктор”, за что он отвечает и что делать в случае его неисправности. Редуктор - сложный механизм работающий на смазке, отвечает за возвращение оборотов двигателя к рабочим показателям, также он передает крутящий момент на колеса, меняя скорость оборота карданного вала. Постоянные нагрузки и влияние множества факторов, способны вывести редуктор из работоспособного состояния, потому он, как и любая другая деталь автомобиля, нуждается в плановом техобслуживании.
В современное время, благодаря неукратимому техническому прогрессу есть много типов редукторов, которые конструктивно отличаются друг от друга.
Редукторы можно классифицировать:
- по типу передач и числу ступеней:
- прямозубая цилиндрическая зубчатая передача;
- прямозубая коническая зубчатая передача;
- зубчатая коническая передача с криволинейными зубьями;
- червячная передача;
- гипоидная передача;
- планетарная передача;
- косозубая цилиндрическая зубчатая передача;
- шевронная зубчатая передача.
- по расположению осей валов касательно друг друга:
- параллельные;
- совпадающие;
- пересекающиеся;
- скрещивающиеся.
- способу крепления:
- приставные лапы или плита;
- на уровне основы корпуса;
- над уровнем основы корпуса.
Ремонт редукторов или мотора-редуктора, чаще всего, обходится значительно дешевле нежели покупка нового, потому автовладельцам предпочтителен именно его ремонт. После ремонта технические характеристики и состояние устройства полностью будут такие же, как и у нового.
Первые признаки того, что редуктор находится в неисправном состоянии:
- аномальный стук или шум заднего моста;
- неестественный шум при наборе автомобилем скорости и/или во время торможения;
- посторонние звуки на поворотах;стук или рывки на старте или после переключения передач.
Причины появления несвойственных звуков в редукторе которые могут привести к его выходу из рабочего состояния:
- износ подшипников;
- износ главной пары (вызвано неправильно подобранным маслом);
- ослабления гайки хвостовика.
Проблемы износа подшипников и главной пары могут быть вызваны некачественным маслом или же потерей его уровня. Также к причинам подобных неисправностей относят попадания воды в редуктор, если же вода попадает в масло, то теряются смазывательные свойства, что приводит к ускорению износа деталей. Ослабление гайки хвостовика приведет к появлению люфта вдоль оси входного вала, в процессе эксплуатации люфт увеличится и в конечном итоге приведет к поломке.
Неполадки в работе редуктора, как правило, возникают из-за несвоевременного ТО или же безответственной эксплуатацией. После появления любого из вышеперечисленных симптомов необходимо обратиться на станцию техобслуживания, это поможет диагностировать неисправность на ранних этапах. Это поможет сохранить вам деньги и время, ведь полный ремонт займет куда больше ресурсов. Ремонт редуктора стоит доверить компетентным людям, которые понимают все тонкости работы устройства. Станция технического обслуживания ОСКАР осуществляет ремонт редукторов, и предоставляет широкий спектр услуг ремонта и диагностики в целом. Специалисты проводят полную разборку редуктора, после чего проводят оценку состояния всех составных и проводят ремонт всех неисправных элементов. В случае невозможности ремонта, проводится их замена.
Ремонт редуктора у переднеприводных автомобилей более трудоемкий процесс, это связано с особенностями конструкции.
Как и в случае с любым другим видом ремонтных работ связанных с автомобилем, первым этапом является диагностика. В процессе диагностики устанавливают источник несвойственного автомобилю шума, поскольку это может быть не только редуктор но и подшипники, кардан или КПП. Если же источником является именно редуктор, то проводят следующие манипуляции:
- демонтаж устройства;
- разбор системы и устранение загрязнений;
- оценка состояния деталей,
- ремонт, восстановление либо же замена неисправных элементов;
- замена масла в редукторе;
- установка устройства обратно и проведение контрольных испытаний.
Автомобиль, как и любое другое устройство требует бережного отношения и плановой диагностики, потому, во избежание серьезных проблем и дорогостоящих ремонтов своевременно обращайтесь на станцию технического обслуживания ОСКАР.