Развал-схождение

Абсолютно все водители сталкивались с понятием «развал схождения» – это очень важный параметр в автомобиле. Когда с развалом все в порядке, мы даже и не замечаем, зато вдруг градус поворота нарушен, то во время езды это становится ощутимо. Угол установки колес имеет прямое воздействие на управление автомобилем, а впоследствии на его устойчивость. В целом, от правильности развала зависит безопасность как самого водителя, так и его пассажиров. Неправильный развал схождения способен значительно подпортить процесс экстренного торможение и стабилизации, что может привести к дорожно транспортному происшествию. 

Самым безобидным проявлением неправильного развала является «съеденная» резина.

Что же такое «развал схождения»?

Это градусное отклонение между плоскостью в которой вращается колесо и вертикалью. Если углы не установлены или установлены неподходящие для конкретного автомобиля, то машина будет неустойчивой на поворотах, а чрезмерная нагрузка вообще их может вывернуть. Вместе со сход-развалом настраивают кастер, положение оси, клиренс. 

Есть два вида развала:

• положительный;

• отрицательный.

Понятие положительный развал используют когда верхняя часть колеса относительно ступицы выходит вперед, а отрицательный – когда нижняя часть колеса выступает вперед. Минусовым развалом могут похвастаться легкие гоночные авто, благодаря этому облегчается вхождение в поворот на большой скорости, однако это очень быстро съедает резину, именно потому на профессиональных гонках машина часто заезжает на пит стоп. Машины с отрицательным развалом более устойчивы, нежели автомобили с положительным. Положительный развал намеренно устанавливается на грузовиках, при полной загрузке автомобиля он стремится к нулю или минусовым значением, таким образом достигается лучшая устойчивость и управляемость, но опять таки это влияет на износ резины. Нулевое значение развала больше всего подходит для легковых автомобилей, и то с условием достаточной жесткости подвески. На автомобилях старого поколения нередко ставят положительный развал, чтобы сбалансировать его нагрузкой. 

Касательно схождения, то оно тоже бывают положительным и отрицательным. Именно схождение определяет как себя поведет рулевое управление, измеряется схождение в градусах, миллиметрах или минутах. Положительное – когда передняя часть колеса смотрит внутрь, отрицательное – когда смотрит наружу. Благодаря установке положительного значения схождения можно обеспечить устойчивость на высокой скорости, однако теряется устойчивость на поворотах. Если сделать выбор в пользу отрицательного схождения, то улучшится общая управляемость автомобилем, но также увеличится износ покрышек и чувствительность руля к дорожным несовершенствам. Правильная настройка схождения важнее нежели исправление развала. При неправильной настройке схождения, автомобиль может не проехать и тысячи километров. Многие считают, что при идеальных раскладах схождение должно быть с нулевым показателем, однако это не так. Нормы отклонения углов на автомобиле устанавливаются производителем, на это влияет множество факторов, такие как: конструкция, степень жесткости подвески, комплектация, размерность шин. Однако, не на всех автомобилях отрегулировать развал схождение является возможным, пример тому автомобили у которых балка или мост на задней оси. 

Стоит отметить в этой статье также термин «кастер». Кастер – это градусное отклонение между осью поворота  колеса и вертикалью. Также у него есть альтернативное название - продольный угол наклона. Его назначение - стабилизация колес в процессе набора скорости, отвечает за возвращение руля в ровное положение после прохождения поворота.  О нем часто забывают, хотя он имеет непосредственное влияние и на развал, и на схождение. Положительное значение кастера позволяет автомобилю меньше вилять на большой скорости и выравнивает автомобиль после поворота вместе с рулем, отрицательное – снижает управляемость, ведь делает руль «тяжелым». В качестве примера положительного кастера можем привести велосипед, если во время езды отпустить руль, то велосипед продолжит двигаться прямо. Положительный кастер является нормой для современный машин. В качестве примера на отрицательный кастер, можно назвать тележку из супермаркета, где колеса крутятся вокруг своей оси, чем значительно улучшают маневренность данного транспорта. 

Когда же нужно делать развал схождения:

• обкатка нового авто;

• специалисты рекомендуют делать развал каждые 20000 км, ведь естественный износ может повлиять на показатели углов отклонения (элемент плановой проверки);

• будучи на скорости автомобиль вскочил в яму, то это также может сбить настройки углов;

• также не стоит забывать, что развал нужно делать после различных манипуляций с ходовой (например, замена износившихся запчастей);

• изменение высоты дорожного просвета (клиренса);

• быстрый износ резины;

• посторонние звуки резины даже на небольшой скорости;

• проблемы в управлении автомобилем, сложно держать дорогу;

• плохая устойчивость авто на большой скорости;

• плохой отклик руля;

• руль не возвращается в нормальное положение;

• разный угол разворота;

• при ровной постановке руля машину тянет в сторону;

• после сезонной замены резины, особенно если колеса разных параметров. 

Немаловажным фактором влияющим на состояние сход-развала – это дорожное покрытие, так как езда по разбитым дорогам имеет большое влияние на ходовую. Также влияет агрессивная манера езды и ударные нагрузки на автомобиль, ну и конечно участие ДТП.

Калибровка развал-схождения проводится на СТО имеющих специальные установки – стенды. Существуют компьютерные и оптические стенды, какой из них лучше сказать сложно, ведь во многом результат настройки будет зависеть от уровня мастера, который занимается калибровкой. Стоит отметить, что настройку сход-развала следует делать только в случае отсутствия проблем с ходовой, ведь если после настройки развала проводить замену элементов ходовой, то придется в обязательном порядке повторить процедуру. Ну и конечно, если есть проблемы с ходовой, то настройка развала не поможет устранить те проблемы, которые привели Вас на станцию технического обслуживания. 

Проверка развала-схождения также покажет участвовало ли авто в ДТП, если визуальные признаки отсутствуют, то нарушенное положение лонжеронов, искривление геометрии кузова и другие признаки отразятся на углах колес. Хороший специалист по настройке развала после диагностики также увидит что автомобиль нуждается в ремонте кузова или подвески.

Помимо плановой диагностики ходовой, перед калибровкой сход-развала нужно проверить равномерность износа покрышек и давление в шинах, выровнять замятия дисков (если они есть), расхождения в показателях давления может нивелировать калибровку или порой, усугубить изначальные симптомы неисправностей. Поскольку передние колеса изнашиваются быстрее, чем задние, то специалисты рекомендуют их периодически менять местами, соответственно измерять давление. Это обеспечит равномерный износ комплекта. Также следует убедится, что нет люфта у подшипников и рулевого управления.

Как происходит процедура регулировки развала-схождения?

На первом этапе профильному специалисту необходимо проверить состояние подвески и давление в шинах. На каждой оси должен быть одинаковый показатель давления в шинах. Это делается потому, что если не выровнять давление, то даже со сделанным развалом машину может «тянуть» в сторону, та же ситуация и с проблемной подвеской. Когда момент подготовки успешно пройден, машина заезжает на стенд для сход-развала при этом наезжая на специальные поворотные круги. Эти круги позволяют снять нагрузку с подвески имитируя будто машина висит в воздухе. Далее профильный специалист вводит в специализированную программу марку и особенности автомобиля, так стенд подстроится под конкретную машину, получит информацию о заводском положении углов. О всевозможных расхождениях программа сообщит незамедлительно. После обмена необходимыми данными между специалистом и программой, начинается непосредственно процесс калибровки, следуя инструкциям программы специалист выполняет необходимые манипуляции. 

Как повлияет на автомобиль правильная настройка сход-развала?

• увеличится срок службы резины;

• увеличивается устойчивость автомобиля на дороге и улучшиться управляемость;

• снижение расхода топлива.

Качество и точность регулировки настройки развала схождения зависит в равной степени от компетентности специалиста и работоспособности компьютерного стенда. Если Вам нужна услуга калибровки сход-развала в Киеве, то обращайтесь на станцию технического обслуживания ОСКАР.