Современное авто довольно таки сложно представить без кондиционера или климат-контроля. Потому неполадки в его работе очень ощущаются. Комфорт автомобиля, особенно в жаркое время года, в большей мере зависит от кондиционера. Наличие кондиционера, как и любой опции автомобиля нуждается в своевременном обслуживании, а иногда и ремонте. Если обслуживание автомобилисты иногда проводят сами, то ремонт автокондиционеров нужно проводить только специализированных станциях. Основной неисправностью кондиционера является утечка фреона. Эта проблема чаще всего вызвана разгерметизация системы охлаждения, как правило она возникает из-за вибрации в местах стыка различных элементов или же из-за износа уплотнителей. В любом случае утечку следует как можно быстрее устранить. Показатель уровня количества хладагента в системе кондиционирования устанавливается заводом производителем индивидуально для каждого автомобиля. Его уровень необходимо проверять минимум раз в два года, ну а в случае его утечки, то устранить причину вытока и заправить фреон до необходимого уровня. Эту работу должен выполнять специализированный мастер, поскольку она требует специального оборудования и материалов.
Услуги, которые предоставляет станция технического обслуживания автомобиля ОСКАР:
-
диагностика системы кондиционирования автомобиля;
-
антибактериальная чистка кондиционера;
-
заправка/дозаправка фреона;
-
ремонт радиатора кондиционера;
-
замена шлангов высокого давления;
-
ремонт компрессора кондиционера.
Антибактериальная чистка кондиционера – это профилактика не только системы кондиционирования, но и вашего здоровья. То, что мы иногда принимаем за простуду вызванную холодными потоками кондиционера или раздражение слизистой, является на самом деле инфекцией которая попала к нам из дефлекторов вентиляции. В чем же заключается процесс профилактических работ. Диагностика начинается с осмотра состояния патрубков системы, в связи с перепадами температур материал патрубков подвержен деформации. Если при осмотре специалист заметил на патрубках маслянистые подтеки, то это повод для более детальной диагностики. В ходе диагностики проверяют работу компрессора, состояние шлангов и прокладок, проверяют уровень хладагента и масла. Уровень фреона и масла снижается естественным образом в процессе эксплуатации, поэтому при плановом обслуживании необходимо восстановить базовые уровни. Важно помнить, что даже в холодное время года, когда вы не пользуетесь кондиционером (как правило это зима) необходимо проводить профилактические мероприятия. Предварительно прогрев салон нужно на несколько минут включить кондиционер, это нужно для равномерного распределения смазывающих жидкостей в системе.
Касательно заправки фреона, не стоит это делать самостоятельно. Ведь неправильное количество хладагента может совсем навредить системе. Количество фреона заливается строго по нормам конкретного авто, ни больше, ни меньше. Доверьтесь профессионалам, это сэкономит вам деньги и нервы. Перед тем как заправлять фреон необходимо проверить систему на протечки, чтобы убедиться, что система сможет функционировать при условии высокого давления. Для этого на станциях технического обслуживания тестируют систему нагнетанием давления в систему, чаще всего используют азот. Его задувают в систему, измеряют уровень, выдерживают необходимый промежуток времени и замеряют его снова. Если значение не изменилось, то герметичность системы в порядке и можно заправлять кондиционер хладагентом. Если же значение уменьшилось, то стоит искать места разгерметизации.
Составляющие системы кондиционирования автомобиля и признаки их выхода из строя:
-
компрессор – посторонний гул, заклинивание, выключение системы;
-
испаритель – снижение качества охлаждения, неприятные запахи в салоне;
-
осушитель – намерзание на трубках, отключение кондиционера;
-
конденсатор – снижение качества охлаждении, отключение кондиционера;
-
терморегулирующий вентиль – намерзание на трубах, отключение кондиционера, снижение качества охлаждения.;
Для полноценной диагностики системы кондиционирования следует обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей, только там удастся найти место утечки фреона, провести диагностику компрессора и электрической составляющей. В случае если кондиционер вашего авто перестал работать в нормальном режиме необходимо провести диагностику, для начала хотя бы самостоятельную. Для начала необходимо провести чистку подкапотного пространства. Посмотрите на состояние фильтра салона, если фильтр чистый, то ставим его обратно, если же грязный, то необходимо заменить его на новый. Оцените в каком состоянии трубки и шланги, проверьте лопасти вентилятора, ремень и компрессор. В случае обнаружения вытека фреона из-за поврежденных трубок, то их необходимо заменить.
Важно! Не используйте герметики: их надежность в данной ситуации сомнительна! Если же самостоятельная диагностика не помогла в установлении проблемы – то нужно ехать на СТО.
Когда же следует обратиться на станцию техобслуживания для диагностики системы кондиционирования:
-
неестественный шум во время работы кондиционера;
-
невыполнение функций (не охлаждает);
-
самостоятельное прерывание работы и прерывистая подача воздуха;
-
влага в салоне;
-
обмерзание соединительных шлангов.
Самым распространенным видом неисправности является вытек фреона. Чтобы решить эту проблему сначала ищут место утечки и причину, обязательно проверяют датчик давления. Качество охлаждение не всегда сигнализирует нам о серьезной поломке, возможно это из-за осевшей пыли на теплообменнике, в таком случае его необходимо очистить.
Чаще всего ремонт кондиционера связан с тем, что соединительные узлы или детали потеряли свою профпригодность. Это может быть вызвано:
-
механическим износом или повреждением;
-
износом подшипника;
-
проблемы с электропроводкой;
-
ненадлежащее обслуживание.
Немногие пользователи знают правила пользования кондиционером, чем вызывают дополнительные расходы или ускоряют наступление времени поломки. Правильная эксплуатация поможет продлить срок службы кондиционера, сохранит бюджет и здоровье.
Правила пользования кондиционером:
-
не следует сразу включать кондиционер если авто стояло на солнце (необходимо предварительно проветрить салон);
-
не пользуйтесь кондиционером на максимальном режиме (навредите себе и климатической установке);
-
не пользуйтесь кондиционером с опущенными стеклами или открытым люком;
-
выключайте кондиционер за несколько минут до выхода из авто;
-
перед жарким временем года пройдите диагностику, проверьте герметичность системы кондиционирования и оконных уплотнителей.
Стоимость обслуживания системы кондиционирования относительно невысокая, однако все будет зависеть от исправности системы в целом. В Киеве качественное обслуживание кондиционера вы можете получить на станции технического обслуживания автомобилей ОСКАР, у нас работают опытные специалисты, которые постоянно повышают свою квалификацию.